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电动车后桥是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。
如果前桥不是驱动桥,那么后桥是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。
前桥后桥是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。
电动叉车驱动桥壳弯曲的修理
驱动桥壳弯曲超应进行校正。校正时,校正变形量应不大于原有弯曲变形量,并将校正压力保持一段时间,使桥壳有一定的塑性变形。如果变形过大,弯曲变形大于2mm时,可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳好避免加热校正。
电动叉车驱动桥产品主要特点
1.该产品适用于1-1.8吨平衡式内燃叉车驱动;
2.桥体,电动叉车前驱动桥,轮毂,扇形板均采用高强度球铁铸造,主要工序采用全功能数控车床及加工中心加工,制动器,半轴,轴承等部件均采用业内好牌子的产品,电动叉车前驱动桥,---产品。
电动叉车的驱动桥壳,坚固的安装在叉车车架上。由于驱动桥和车架是刚性联接,电动叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中,电动叉车前驱动桥厂家,驱动桥将承担大部分重量,而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况,这样驱动桥将出现弯曲、断裂,半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤
电动叉车驱动桥驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是:将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;通过差速器实现两侧车轮差速作用,---内、外侧车轮以不同转速转向;通过了桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。
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